KM Başı Bakım & Yıpranma Payı Hesaplayıcı
Aracınızın gittiği her km'de ne kadar masraf ettiğini hesaplayın.
KM Başı Bakım Maliyeti Nedir?
Yakıt tek başına gerçeği göstermez. Yıllık bakım + lastik + değer kaybı ÷ yıllık km = km başı toplam maliyet (TCO bileşeni).
Periyodik Bakım Kalemleri
Yağ-filtre 10–15K km, fren 30–50K km, triger 60–120K km. Erteleme pahalıya patlar.
Lastik KM Başı Maliyeti
8.000 ₺ set ÷ 40.000 km = 0,20 ₺/km. Rotasyon ömrü %20–30 uzatır.
Toplam Sahiplik Maliyeti (TCO)
TCO = yakıt + bakım + lastik + sigorta + vergi + değer kaybı. Az km yapan araçta birim maliyet yüksektir.
Kiralama vs Satın Alma
TCO karşılaştırması standart yöntemdir. Bu araç yakıt dışı kalemlerin km dağılımını verir.
2026 Araç Bakım Planlaması
Yetkili servis vs bağımsız usta maliyet farkı %30–50 olabilir. Garanti süresince yetkili tercih edin.
Sıkça Sorulan Sorular
KM başı bakım ortalaması nedir?
Araç tipine göre 0,50–2 ₺/km arası değişir; lüks ve yaşlı araçlarda daha yüksek.
Değer kaybı neden hesaba katılmalı?
Satışta geri alamadığınız fark gerçek maliyettir; özellikle ilk 3 yılda yüksektir.
Lastik ömrü kaç km?
Kalite ve kullanıma göre 30.000–60.000 km; agresif sürüşte daha kısa.
Bu araç yakıt dahil mi?
Hayır, yalnızca bakım, lastik ve değer kaybı payını hesaplar.